特斯拉不理监管机构传票和调查,坚称Model 3最安全

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8月8日消息,据国外媒体报道,面对监管机构的审查,特斯拉公司当地时间周三坚持买车人关于Model 3安全方面的声称。文件显示,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)去年以来,要花费 发出了5份传票,要求特斯拉提供其有关车辆撞车事故的信息。

特斯拉公司表示,Model 3“被设计成了有史以来最安全的汽车”,是NHTSA测试过的所有车辆中损害行为概率最低的。NHTSA是从事汽车安全工作的美国政府最高监管机构。

路透社看了的文件显示,监管机构去年就时候 对特斯拉的许多观点提出了质疑。去年10月17日,NHTSA向特斯拉发出了一封信,声称特斯拉对Model 3的安全等级作出了“误导性陈述”,要求特斯产停止许多“误导性陈述”。

NHTSA不止一次地声称,特斯拉忽视准则,以五种时候 会混淆消费者的辦法 ,让特斯拉获得有有有俩个不公平的市场优势地位。该机构还将许多什么的问题提交给了美国联邦贸易委员会(FTC),该委员会拥有调查企业不公平或欺骗性行为的职责。

当地时间周三在回复媒体置评请求时,特斯拉谈到了在去年10月份对来自NHTSA信件的签署内容。特斯拉在当时的签署中表示,其坚持买车人的安全声称,辦法 的是NHTSA买车人的数据。

NHTSA在去年10月份交付给特斯拉的信中表示,特斯拉无视其车辆与许多车辆相对重量的差异,使得相互进行准确的比较变得不时候 ,怎么让会误导消费者。

NHTSA首席法律顾问乔纳森·莫里森(Jonathan Morrison)写道,“怎么让,声称Model 3‘在所有汽车中的损害行为概率最低’,时候 说Model 3乘客‘不太时候 受重伤’或‘最有时候 除理严重伤害’的说法是不准确的。”他还说,许多说法违反了NHTSA的准则或指导方针。

在对NHTSA那信件的签署中,特斯拉签署曾声称其汽车是五星级评级的“最安全的车辆”,但特斯拉公开表示这款车是“有史以来建造的最安全的车”。

当地时间周三,NHTSA回复媒体的置评请求时什么什么都没有提及特斯拉,但表示该机构“致力于对该行业进行严格和适当的安全监督”。

FTC发言人拒绝置评,但表示“调查是非公开的”。

在NHTSA的五星级安全评级项目(5-Star Safety Ratings Program)中,Model 3获得了最高评级。该项目的评级结果,基于三次碰撞测试和一次翻滚阻力评估。

针对特斯拉在声明中未能清楚地说明叫Autopilot的自动驾驶功能的性能,安全组织对特斯拉及其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)提出了批评,该功能不够以建立有有有俩个无需可以驾驶员干预的完正的自动驾驶系统。

在2016年位于的涉及Autopilot的死亡事故时候 ,负责调查事故的美国国家交通安全委员会发现Autopilot不够系统安全保障。

文件显示,从2018年4月到2019年3月,NHTSA向特斯拉发出了要花费 5份与车祸有关的传票,要求提供相关车祸的信息。

哪些地方地方事故中要花费 有3起是在过去几年里位于的,造成了死亡。这3起事故分别位于在佛罗里达州东南部城市德尔雷比奇(Delray Beach)和基拉戈(Key Largo),以及在加州的山景城(Mountain View)。

不过从文件来看,还不清楚哪些地方地方事故是是是否是是与Autopilot有关。

当地时间周三在纳斯达克证券交易市场,特斯拉股价上涨了2.67美元,报收于233.42美元,涨幅1.16%。当天盘后交易中,该公司股价下跌0.82美元,每股跌至232.500美元,跌幅0.35%