何小鹏:新能源电动车退补是好时机,对度过寒冬有更强信心

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在近日举办的第十届全球新能源汽车大会上,小鹏汽车董事长何小鹏在会上表示,新能源电动车退补是好时机,对度过寒冬有更强信心。

谈到电动车退补,何小鹏认为这是非常好的时机。“我在去年初就突然 在那我呼吁,我认为补贴退出原困了新能源汽车在中国变成更多低端车,我们 歌词 需用好的品牌,好的技术,我们 歌词 需用把智能电动汽车做好做高,从中国走向全球。”

小鹏汽车何小鹏:新能源电动车退补是非常好的时机

“我相信在2021年会二个多非常不错的新后后开始。”何小鹏建议,在寒冬之中每一个多企业都需用广积粮,与此同需用用练内功,补短板。

何小鹏最后表示,“你你是什么寒冬不多可怕,春天不多远。这是一个多最好的后后 ,我们 歌词 都后能 不能把本人做好。一齐我们 歌词 一定要有耐心跟毅力耐得住今天的寂寞,都后能 不能迎接明天更好的未来,更好的春天。”

以下缘何小鹏演讲全文:

大慨 在三天时间内,行业内非常多的我们 歌词 一定会问,在今天你你是什么时代,汽车的下一步缘何走,都后能 不能穿越寒冬,以及缘何穿越寒冬。

今年年初,我们 歌词 业内都认为寒冬会到来,后后 我本人随便说说这是一件好的事情,后后 你要提前准备、提前思考。从最近一个多月来看,我反而对度过寒冬有了更强的信心。

这是一张图,冬天一群狼穿过雪地,这张图对一个多企业、对一个多行业来讲一定会非常好的借鉴意义。换个深度图讲,我你要跟所有新能源汽车的厂商说说说,随便说说寒冬已至,后后 后后 比危机更多,我们 歌词 应该更有信心都后能 度过你你是什么寒冬。今天非常应景,北京下了大雪,雪是非常有价值的。每年一定会春夏秋冬,冬天不一定都下雪,后后 下雪后的冬天对明年的春天更好。

我来自互联网行业,2011年互联网泡沫,1008年、1009年金融危机,一点一点企业一定会度过了寒冬才走到了今天。前段时间我去参加阿里巴巴20周年的年会,我当时印象非常深刻,有一部片子就叫穿越。即使你知道了阿里巴巴的成功,后后 想回过头去一系列挑战的后后,底下还是痛不欲生。所有好的企业一定会从那里成长起来的。

中国互联网后后 过了拼增量市场,完整版在拼存量市场的时代,而中国的汽车行业最近才后后开始进入一个多存量市场。后后互联网有非常多的行业大战,今天又有非常多的企业一定会新能源汽车底下去发力。三年前,一点一点人不知道们是一定会PPT造车,我们 歌词 用行动回复了。最后后开始现在交付的后后,本人一定会知道们交付有那末 能力,我们 歌词 的品质都后能 不能过关,今天我们 歌词 初步验证了。后后 所有的我们 歌词 一定会知道都后能 不能持续规模的销售跟交付,今天我们 歌词 走在路上。今天有一点一点我们 歌词 会挑战我们 歌词 ,问明天我们 歌词 都后能 不能把品牌树立到中端或高端,都后能 不能把销售规模做到更大,我们 歌词 很有信心,我们 歌词 正在路上。我突然 都认为最后的竞争是让客户获得价值,所有的竞争一定会使我们 歌词 变大变强的过程。所有的伙伴应该一齐把蛋糕做大,而一定会现在进入到强力的竞争。把整个市场培育好,把整个企业做好,这才是核心。

补贴退出后后,我反而认为是非常好的时机。我在去年初就突然 在那我呼吁,我认为补贴退出原困了新能源汽车在中国变成更多低端车,我们 歌词 需用好的品牌,好的技术,我们 歌词 需用把智能电动汽车做好做高,从中国走向全球。

我相信在2021年会二个多非常不错的新后后开始。今天我们 歌词 后后 把中国的智能电动汽车市场跟美国比、跟欧洲比,发现今年中国的智能电动汽车数还过高 ,还需用我们 歌词 继续努力。小鹏本人怎么才能 才能 过寒冬?我跟我们 歌词 分享哪几个简单的看法。

第一,每一个多企业都需用广积粮。小鹏汽车最近后后完成了4亿美金的C轮融资,正在做下一轮子的C Plus,我也看后一点一点我们 歌词 和企业一定会融资,一定会获取更多的支持。我相信明年会有更多的喜讯出来。

第二,聚焦。聚焦第一个多是智能化。我前天从美国回来,美国和心国一定会做自动驾驶,今天无人车想一齐取代车跟司机的职能,挑战非常大,后后 自动辅助驾驶为首的汽车,在两年内就都后能 不能做到普及的程度,它都后能 不能学习我们 歌词 每本人开车的法律土办法,学习我们 歌词 减挡时的效率,学习我们 歌词 过红绿灯的逻辑。二是爆品策略。我后后那我管过阿里巴巴的游戏,做游戏那我有本身,第本身是做几滴 的游戏,从底下找到赚钱的。第二种是做几滴 的中量高质量的游戏,从底下找到赚钱的。随便说说汽车行业,有点儿是新的公司,每年出一款车努力把爆款做好,既省钱,又都后能 做好,这非常重要的,不多一年一齐做不多的车。三是品质。品质是最最核心的。品质一定会一蹴而就的事情,我们 歌词 真的需用用十年水磨的功夫,把所有的品质做好。

第三,练内功,补短板。我突然 说互联网的创业是长板理论,要把1—一个多板做长,而在汽车行业是短板理论,都后能 不能了有任何一个多板太短。冬天很好,冬天我你要们有更长的时间把我们 歌词 那我的短板给补充好,随便说说这是最大的价值。

第四,坚持2C销售为主。面向本人客户市场和面向企业客户市场那末 对错,后后 选择 难题,小鹏坚持选择 面向2C的客户。小鹏在今年8月份后后开始转变,从那我的先产车再卖车,变成了先卖车再造车再交付车。我们 歌词 正在转型过程中。我看后一个多非常有趣的难题,跨过风险、控制现金流,都后能 不能帮助我们 歌词 的供应商和帮助我们 歌词 的销售商、相互合作伙伴取得更大的价值。

第五,培育品牌。靠市场的打法,靠销售的打法,你要把车卖出去,后后 最后的成功,中国需用更多中高端和高端的品牌,都后能 不能让更多的客户满意,都后能 不能真正的走向全球,后后 我也期待我们 歌词 这里有更多人将来走向全球。

你你是什么寒冬不多可怕,春天不多远。这是一个多最好的后后 ,我你要们都后能 不能把本人做好。一齐我们 歌词 一定要有耐心跟毅力耐得住今天的寂寞,都后能 不能迎接明天更好的未来,更好的春天。